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廢舊鋰離子鋰電池回收處理現(xiàn)狀
隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用,造成了廢舊電池的數(shù)量越來(lái)越多。預(yù)期在2020年前后,我國(guó)僅純電動(dòng)(含插電式)乘用車和混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池的累計(jì)報(bào)廢量在12——17萬(wàn)t。鋰...2019-02-02
關(guān)于2019年廢舊鋰電池破碎設(shè)備綠色發(fā)展
隨著國(guó)家的發(fā)展,廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來(lái)越完善,廢舊鋰離子電池處理有了更好的選擇,廢鋰電池設(shè)備線能夠有效的處理回收廢舊鋰電池中有價(jià)金屬材料。...2019-02-02
處理廢舊鈷酸鋰鋰離子電池設(shè)備技術(shù)先進(jìn)
由于鋰離子電池是目前世界上技術(shù)性能好的可充電化學(xué)電池,具有工作電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于移動(dòng)通訊、筆記本電腦、便攜...2019-02-02
廢舊鋰離子電池破碎設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈自主化
鋰電池殼體及其中的極片活性物質(zhì),可以在分離出鋰電池各組分后,不用再考慮對(duì)化學(xué)過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物的回收利用,且不用擔(dān)心副產(chǎn)物可能對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不利的影響,使整個(gè)工藝流程對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生二次污染...2019-02-02
廢舊動(dòng)力鋰電池再回收利用門道
隨著使用鋰電池的用電器種類和數(shù)量的快速增長(zhǎng),需要人們需要正視數(shù)量巨大的廢舊鋰電池的回收處理問(wèn)題?,F(xiàn)在,商品化鋰電池單體電池的正極一般為鈷酸鋰覆蓋在鋁箔上組成,負(fù)極為...2019-02-01
廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備技術(shù)解決方案和價(jià)值
廢舊鋰電池中含有大量的有價(jià)金屬,比如,鈷,鋰高價(jià)值金屬,據(jù)悉,鈷是地殼中的平均含量很低,僅為0.001wt%,自然界已知含鈷礦物近百種,但是沒(méi)有單獨(dú)的鈷礦物,大多伴生于鎳、銅、鐵等硫化物礦物創(chuàng)眾,并且含量很低...2019-02-01
鋰電池回收行業(yè)成爆發(fā)熱門產(chǎn)業(yè)
伴隨新能源汽車銷量旺盛,動(dòng)力鋰電需求打開(kāi)高成長(zhǎng)空間。根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算,預(yù)計(jì)2016-2020年我國(guó)動(dòng)力鋰電需求分別為28.21GWh、36.44GWh、47.48GWh、69.82GWh和100.94GWh,2017-2020年...2019-01-31
廢舊鋰電池破碎分離設(shè)備的投資預(yù)測(cè)分析
廢棄鋰離子鋰電池回收有其必要性:隨著2017年財(cái)政部明確的補(bǔ)貼政策退坡、退出政策的逐漸實(shí)施,新能源車企逐漸形成理性預(yù)期,行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向提高技術(shù)含量,降本增效方向發(fā)展。而鋰電...2019-01-30
磷酸鐵鋰廢鋰電池環(huán)保型戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
鋰離子電池被成功研制并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來(lái),被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、汽車、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。尤其在手機(jī)和電動(dòng)汽車兩大應(yīng)用領(lǐng)域,鋰離子電池需求猛增,磷酸鐵鋰電池具有原料來(lái)源...2019-01-30
墨西哥廢舊輪胎破碎設(shè)備線二貨柜發(fā)貨
鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司墨西哥廢舊輪胎破碎回收設(shè)備線第二車輛貨柜裝配發(fā)車,讓客戶無(wú)后顧之憂。 鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司認(rèn)為誠(chéng)信和售后服務(wù)是公司精神之根本,從...2019-01-29
實(shí)力產(chǎn)品展示
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備
全自動(dòng)輪胎回收設(shè)備
半自動(dòng)輪胎回收設(shè)備
廢舊鉛酸蓄電池回收設(shè)備拆解機(jī)
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廢舊金屬破碎設(shè)備
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