廢舊輪胎橡膠廢橡膠物料有了回收的技術(shù)標準，廢舊輪胎再生利用項目賦予價值綜合有利潤可循，在廢料汽車輪胎的綜合占比20-80%的鋼絲和橡膠的比例來看，加工廢舊輪胎成為成品1-6毫米的顆粒外，10-40目的橡膠粉末成品中鋼絲加工提取也是利潤點。
輪胎鋼絲分離設(shè)備
廢舊輪胎鋼絲利潤1：
來自于輪胎口圈鋼絲的分離，一般是用輪胎單鉤拉絲機器或者是用輪胎碾絲的設(shè)備都可以加工出來輪胎口圈中的粗鋼絲。
廢舊輪胎處理設(shè)備
廢舊輪胎鋼絲利潤2：
另一個鋼絲來源是毛細鋼絲，和橡膠輪胎相互粘連在一起的細鋼絲，需要通過成套設(shè)備的加工，利用剪切或者研磨的原理都可以將毛細鋼絲分離出來，也是廢舊輪胎賦予
廢舊輪胎處理設(shè)備的加工利潤。
對橡膠的特性設(shè)計出對應(yīng)的型號加工的一套廢舊輪胎處理設(shè)備生產(chǎn)線，變化的過程是從廢料到有利的原料，從中提取鋼絲達到環(huán)保的過程，依托廢舊輪胎的加工成品橡膠顆?；蛘吣z粉粉末的能源，可以提高能源利用的效率，這也是將有限的資源通過環(huán)保的方式做到穩(wěn)定發(fā)展的橡膠工業(yè)的優(yōu)勢。
