近幾年來，隨著汽車保有量的不斷增多，我國廢舊輪胎以年產生量8%-9%的速度急增，由此導致的環(huán)境污染、資源浪費和隱患也越發(fā)突出，特別是廢舊輪胎綜合利用過程中因為加工工藝和設備造成的“二次污染”問題，已經成為我國發(fā)展循環(huán)經濟急需破解的難題。中國橡膠工業(yè)協(xié)會根據(jù)2016年我國機動車保有量已達2.9億輛進行測算，當年，我國廢舊輪胎產生量已超3.5億條，重約1270萬噸；到2020年，我國廢舊輪胎重量將達到2000噸。
如何變廢為寶？本文將介紹目前我國在廢舊輪胎綜合加工、環(huán)保設備、效率生產、有機廢氣處理、再生產品應用等方面的新技術、設備及其應用成果。另外，我國對廢舊輪胎的利用量還遠遠不足，特別是對轎車廢舊輪胎的綜合利用基本處于空白狀態(tài)。2016年，我國回收和利用的廢舊輪胎僅為640萬噸，這也意味著有上億條廢舊輪胎沒有進行循環(huán)利用渠道。小轎車胎因為橡膠含量不高，再加上其中含有一定比例的鋼絲和纖維，導致其回收利用成本高，目前處于閑置狀態(tài)。
廢舊小轎車輪胎的循環(huán)利用，迫切需要行業(yè)從技術、工藝、設備、應用等方面尋求突破，鞏義瑞賽克機械設備有限公司生產的廢舊小車胎破碎回收設備線以小型車胎為主，回收市場很大，隨著我國廢舊汽車輪胎的綜合環(huán)保壓力，對環(huán)境保護的日益重視，以切塊撕碎，破碎橡膠膠粉為主的環(huán)保先進型設備工藝代替廢舊輪胎再利用取得市場，廢舊小車輪胎破碎回收設備線不僅無廢水廢氣排放，而且設備生產線運行穩(wěn)定可靠，投資前景可觀。
